Mercedes-Benz tiết lậu thông tin trên chỉ hai tuần sau khi đối thủ Audi ban bố kế hoạch xây dựng một nhà máy trị giá 150 triệu euro tại quốc gia Nam Mỹ này
000 chiếc vào cuối năm nay, trong đó 90% là mẫu xe SUV Rover. 000 chiếc/năm. (Nguồn: team-bhp. Cũng trong ngày 1/10, hãng Mercedes-Benz của Đức cho biết sẽ đầu tư 170 triệu euro vào một nhà máy lắp ráp xe hơi tại Brazil. Trong 8 tháng đầu năm nay, doanh số bán xe của JLR tại Brazil đã tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Một nhà máy lắp ráp của hãng Jaguar Land Rover. Mặc dù cam kết gắn bó với thị trường Anh quốc - nơi mà JLR dành phần nhiều trong khoản đầu tư hàng năm lên tới 2,75 tỷ bảng - nhưng hãng chế tạo xe hơi thuộc sở hữu của tập đoàn Tata Motors (Ấn Độ) này vẫn muốn mở rộng các cơ sở chế tác bên ngoài "Xứ sở sương móc" vì muốn mở mang mạng lưới bán xe trên toàn cầu và giảm áp lực cho các nhà máy đang chạy hết công suất tại Vương quốc Anh.
Theo ông Speth, Brazil là một thị trường hấp dẫn và JLR đang có một thị đa số tại đây. Do lo ngại về nhu cầu sút giảm ở thị trường Trung Quốc, nhiều hãng chế tác xe hơi hạng sang đang hướng tới các thị trường Nam Mỹ - nơi các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) đang ngày một được người tiêu dùng ưa thích. JLR đang hướng tới đích vượt qua ngưỡng 10. Com) Nhà máy tại Brazil sẽ lắp ráp ôtô với linh kiện du nhập từ Vương quốc Anh, giúp JLR giảm áp lực lên các dây chuyền sinh sản tại "Xứ sở sương móc", đồng thời mang lại cho hãng một chỗ đứng kiên cố hơn tại Brazil và các thị trường Nam Mỹ khác.
Trong một thông tin, tổng giám đốc JLR Ralf Speth cho biết JLR hiện vẫn đang thương lượng với Chính phủ Brazil và hy vọng sẽ sớm có quyết định chung cuộc. Theo kế hoạch, JLR sẽ xây dựng nhà máy với công suất lắp ráp 10. JLR cũng đang đứng trên BMW và Audi trong danh sách các nhà chế tác ô tô hàng đầu tại Brazil với mẫu xe Land Rover, vì vậy JLR không muốn mất ưu thế này.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét